Информационный час: Состояние грунтовых дорог

Инициаторами проведения слушаний выступили депутаты Верховного Совета. В ходе информационного часа у депутатов была возможность задать вопросы заместителю Председателя Правительства, главе Минэкономразвития Сергею Оболонику. Депутатов интересовало, почему многие грунтовые дороги находятся в неудовлетворительном состоянии и не обслуживаются уже долгое время, чем вызвана такая ситуация. Также министру экономического развития задавали вопросы о том, каков механизм контроля со стороны Правительства, как формируются комиссии, занимающиеся оценкой состояния дорог, и из чего формируется стоимость квадратного метра дорожного полотна.

Подытожил слушания Председатель Верховного Совета. Александр Коршунов акцентировал внимание на тех моментах, которые необходимо будет взять на контроль. Первый момент, на который обратил внимание Александр Коршунов – это финансирование. Спикер напомнил, что при рассмотрении закона «О республиканском бюджете на 2021 год» и профильный комитет, и депутаты Верховного Совета при взаимодействии с главами госадминистраций, с депутатами городских и районных советов говорили о том, что Дорожный фонд сокращать нельзя. Тем более, что идет увеличение стоимости инертных материалов и стоимость работ.

«Мы прекрасно понимаем, что те финансовые ресурсы, которые мы отвлекли из Дорожного фонда, пошли на благое дело – в первую очередь, на борьбу с пандемией. Но в последующем, скорее всего, надо не сокращать Дорожный фонд, а увеличивать финансирование. Эту позицию Верховный Совет озвучивал еще с 2017-18 года, когда шли обсуждения Концепции бюджетной и налоговой политики. Депутаты предлагали заложить в качестве параметров рост Дорожного фонда ежегодно на 10% в абсолютных величинах. Когда мы говорим о сложности с ремонтом дорожного покрытия, скорее всего, в первую очередь это связано с отсутствием финансовых ресурсов. Я думаю, что и депутаты городских и районных советов, и главы госадминистраций при наличии денег все эти вопросы закрыли бы уже давно», – подчеркнул Председатель Верховного Совета Александр Коршунов.

Второй проблемный момент, на который обратил внимание Александр Коршунов, – это ценообразование. Глава парламента считает, что Счетной палате надо проверить ценообразование дорожных работ, их рентабельность и все составляющие, которые формируют затратную часть. Третий момент, который необходимо держать под контролем, – это процедура обследования дорог до мероприятий по ремонту и после выполненных работ.

Спикер парламента отметил, что по итогам слушаний будет подготовлен проект Постановления Верховного Совета. Документ вынесут для рассмотрения на пленарное заседание, которое состоится 23 июня.