«Европротокол» в Приднестровье

Если в результате ДТП ущерб оказался незначительным, оформить его можно будет без участия государственной автомобильной инспекции. Но только при определенных условиях. Изменения в закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» разработали депутаты Виктор Гузун и Вадим Кравчук. По словам авторов, законодательная инициатива упростит порядок получения потерпевшим страховых выплат.

«Законодательная инициатива о введении института так называемого европротокола родилась из обращений наших избирателей и на основе ситуаций, которые мы видим на дорогах. Случаются такие дорожно-транспортные происшествия, которые не наносят серьезный ущерб и вред здоровью участников этого ДТП. Однако наши граждане вынуждены долго ждать приезда на место ДТП уполномоченных органов по обеспечению безопасности дорожного движения. Ведь только после этого граждане могут претендовать на страховые возмещения. На практике этот период ожидания ГАИ довольно продолжительный. Более того, зачастую все участники сразу понимают, кто виновен в ДТП, могут сами определить степень ущерба. Но тем не менее, они вынуждены соблюсти все нормы действующего законодательства», – рассказал соавтор законопроекта, заместитель председателя Комитета по экономической политике, бюджету и финансам Вадим Кравчук.

Депутат отметил, что действующие сегодня процедуры не только отнимают много времени у участников дорожно-транспортного происшествия, но и создают помехи на дороге для других автомобилистов. Ведь до прибытия профильных служб транспортные средства должны оставаться на месте. А за оставление места ДТП его участникам грозит серьезная административная ответственность: штраф в размере 920 рублей, лишение водительского удостоверения до 1,5 лет или административный арест до 15 суток.

«В других странах механизм «европротокола» работает. Существует методика, согласно которой при определенных условиях по обоюдному согласию участники могут заполнить определенную форму, выполнить определенные действия и разъехаться. И уже после этого приехать в страховую компанию, предъявить этот документ и претендовать на страховые выплаты», – добавил Вадим Кравчук.

Согласно предлагаемым изменениям в закон, зафиксировать произошедшее ДТП с использованием «европротокола» можно будет только при одновременном соблюдении сразу нескольких условий. Если хотя бы одно из условий не соблюдено, фиксировать аварию придется в обычном порядке:

– ДТП произошло в результате взаимодействия двух транспортных средств, гражданская ответственность владельцев которых застрахована по ОСАГО или международному сертификату «Зеленая карта»;

– в результате ДТП нет пострадавших и не причинен вред иному имуществу, кроме двух транспортных средств;

– обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением транспортных средств в результате ДТП, а также характер и перечень видимых повреждений не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия;

– размер страхового возмещения, причитающего потерпевшему в счет возмещения вреда, не может превышать 500 РУ МЗП (это 7 250 рублей);

– у водителей транспортных средств есть возможность произвести фото- и видеосъемку транспортных средств и их повреждений на месте ДТП.

Чтобы подтвердить факт и обстоятельства ДТП, необходимо будет заполнить оповещение о ДТП. Такой документ участники дорожно-транспортного происшествия оформляют самостоятельно в добровольном порядке без участия уполномоченного органа по обеспечению безопасности дорожного движения. В дальнейшем оповещение о ДТП потребуется для получения потерпевшим страхового возмещения.

На пленарном заседании парламентарии поддержали инициативу коллег-депутатов в первом чтении. Работа над изменениями и дополнениями в закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» продолжится в профильном парламентском Комитете по вопросам АПК, промышленности транспорту, строительству и природным ресурсам.